地鐵主要是由車站、隧道兩大部分組成。地鐵車站根據(jù)城市規(guī)劃控制要求：位于城市主干道下的，應(yīng)滿足主體結(jié)構(gòu)上覆土不小于3米；位于城市次干道下的，應(yīng)滿足主體結(jié)構(gòu)上覆土不小于2米。車站包括公共區(qū)、管理及設(shè)備用房。整個(gè)車站全長(zhǎng)一般應(yīng)在160米以上。地下鐵道基本上是與大氣隔絕的，室外大氣的溫、濕度對(duì)車站的空調(diào)負(fù)荷只有間接的影響。
地鐵站高大空間多，人流密度大；人流密度時(shí)刻變化，空調(diào)負(fù)荷變化大；同時(shí)地鐵空調(diào)也需要做到無(wú)人值守，一鍵開(kāi)機(jī)。方便維護(hù)。地鐵空間作為典型的地下大空間建筑，其空調(diào)運(yùn)行能耗是地鐵總能耗的重要組成部分。因此，地鐵空調(diào)系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)及優(yōu)化運(yùn)行對(duì)于地鐵的節(jié)能運(yùn)行具有舉足輕重的影響。
孚萊美科配置的高效離心機(jī)組、種類齊全的末端設(shè)備加上集成優(yōu)化冷凍站控制系統(tǒng)可完美滿足軌道交通的各種需求，降低運(yùn)行能耗，營(yíng)造出舒適、高效、節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)。
